Наверняка вы прекрасно знаете электропоезд ЭГЭ2Тв "Иволга 3.0", то есть Иволга третьего поколения, которая стала настоящим символом МЦД и самым комфортным подвижным составом на линиях городской электрички. Но какие ещё бывают поколения и что пришлось пройти Иволге, чтобы стать именно такой? В этой статье Вы и узнаете. Начнем с самых истоков: после провалившихся попыток создать электричку с асинхронными двигателями отечественного производства в начале 2010-х Торжокский вагоностроительный выкатил своё последнее творение и ушёл в мир иной...

Свершилось чудо! Российская промышленность всё-таки смогла, наконец, спустя много лет, построить современный (а не по советским эскизам, как ЭП3Д) электропоезд, состоящий из наших родненьких российских компонентов на 97 процентов... Во всяком случае, так утверждают его создатели. Так давайте же в деталях посмотрим, что на самом деле из себя представляет этот новый, красивый и стильный, весьма удобный и, я надеюсь, надёжный состав, получивший имя "Иволга 4.0". Вот, гляньте, каков гусь: белый кузов, чёрно-голубая юбка, чёрный "клюв" и оранжевая окантовка кабины...