За ним стояли в очереди 15 лет. В конце 1989-го по Германии прокатилась волна безудержного ликования по случаю падения Берлинской стены. Было много-много радости, но и боли хватало. Уставшие от десятилетий барьеров и ограничений немцы, в особенности восточные, с упоением срывали и втаптывали в грязь символы социалистического строя. Едва ли не больше других досталось автомобилю «Трабант». У «Трабанта» было несколько разнесенных во времени модификаций. Самая известная и распространенная – «Трабант-601»...

«Трабант» и «Вартбург» — две легенды, которые выпускали десятилетиями без изменений и которые пережили страну, их создавшую Когда в ноябре 1989 года пала Берлинская стена, одним из первых символических образов объединения стала колонна «Трабантов», медленно въезжающих в Западный Берлин. Маленькие, дымящие, громко тарахтящие машины из двухтактных двигателей — и счастливые люди внутри. Это был образ целой эпохи. Автопром ГДР — отдельная и во многом уникальная история среди социалистических автомобильных индустрий...