Хочется затонировать машину, а платить в студию жалко, и рука сама тянется купить плёнку и рулон подешевле. Кажется, что дело на пару часов. На практике всё сложнее. Тонировка авто своими руками возможна, но требует терпения, чистоты и опыта: без навыка плёнка ложится с пузырями и заломами, а на передних стёклах легко выйти за нормы светопропускания и получить штраф с требованием всё снять. Разберём, что нужно для тонировки, где чаще всего ошибаются новички, чем рискует самодельная тонировка и когда проще и дешевле довериться студии...

Привозной автомобиль часто приезжает с более тёмной заводской тонировкой, чем разрешено в России, и её приходится приводить к нашему ГОСТу, иначе штрафы и требование снять плёнку станут постоянными. Стёкла лобовое и передние боковые должны пропускать достаточно света, а вот на задних тонировка не ограничена. Разберём, какая тонировка привозного авто законна, что придётся переделать и как избежать проблем. Правила простые по сути. Лобовое стекло должно пропускать не менее 70 процентов света, передние боковые тоже не менее 70 процентов...