В «сытые» времена, когда нынешним российским менеджерам казалось, что они равноправные партнеры со своими западными коллегами, немало самолетов, еще имеющих ресурс, было поставлено на стоянку. Порезать их не успели, потому что никто не хотел тратить на это деньги. А сейчас о них вспомнили: нынешний парк самолетов подошел к черте, когда начнется массовое списание бортов, а обещанные Мантуровым и Чемезовым отечественные самолеты, которые, естественно, «самые лучшие» в мире, все никак не запускаются в серию...

Авиакомпании в 2026–2027 годах начнут массово возвращать в эксплуатацию законсервированные лайнеры советской и иностранной постройки, потому что из-за санкций, создался острый дефицит лайнеров. В строй уже возвращают Ту-204/214, Ил-96, Ан-148 и даже Boeing 747, некоторым из которых почти 30 лет. Старый флот рассматривают как вынужденную меру на фоне дефицита новых самолётов. Канал без монетизации. Помочь каналу можно здесь Сбербанк 2202 2067 5032 5164 Вероника СергеевнаЮбмани https://yoomoney.ru/to/4100115591125363...