Предлагаю сравнить – какие предприятия выпускали трамваи для городов СССР и кто может поставлять трамваи для российских городов ныне. В Советском Союзе формально была плановая экономика, а значит и производство, поставка и определение типажа трамвайных вагонов – все соответствовало этому. Например, чехословацкие партнеры долго не могли убедить представителей СССР начать приобретать трамваи нового поколения, было удобно продолжать закупку привычных Т-3. Ходит байка, что для того, чтобы начать поставлять...

Когда я делал обзор троллейбусных систем постсоветской Грузии, какими их запечатлели иностранные фотографы, то вышел он не радостным. И техника убитая, и окружающий антураж соответствующий. У некоторых возник вопрос: «А с чего я решил, что это последствия «независимости»? Может у них и при СССР транспорт в таком же состоянии был?». К счастью, интуристы с фотоаппаратами катались по советским республикам и до развала Союза. Так что без особого труда сорок лет назад, и взглянуть, каким же был общественный транспорт в столицах некоторых республик… Начнем с Баку, столицы Азербайджанской ССР...