Конвейер в Тольятти остановил сборку ВАЗ-2110 в 2009 году. Переднеприводный седан должен был вытеснить устаревшую "классику". Но пока "десятку" снимали с производства, заднеприводный ВАЗ-2107 продолжал сходить с конвейера в Ижевске и продержался там ещё 3 года. Серийный выпуск "семёрки" начался 11 марта 1982 года в Тольятти, на базе уже выпускавшейся ВАЗ-2105. Отличия от "пятёрки" сводились к деталям вроде другой решётки радиатора и приборной панели с тахометром. В основе обеих машин лежала платформа...

В истории мирового автопрома мало машин, способных продержаться на конвейере три десятилетия без глобальных изменений конструкции. На ум сразу приходят легендарный немецкий «Жук» или британский Land Rover Defender. Но в нашей стране есть свой рекордсмен. Разработка ВАЗ-2107 началась в Тольятти еще в конце 1970-х годов, а серийный выпуск стартовал в марте 1982-го. Мало кто тогда мог представить, что этот заднеприводный седан продержится на конвейере вплоть до апреля 2012 года, когда последняя машина покинет завод «ИжАвто»...