За тридцать лет за рулём грузовика и спецтехники я успел познакомиться с моторами всех мастей. Cummins, Deutz, Volvo, Mercedes - через мои руки прошло, наверное, штук пятнадцать разных силовых агрегатов. И каждый раз, когда очередной импортный двигатель требовал запчасть, которую нужно было ждать месяц, а то и два, я задавал себе один и тот же вопрос: почему у нас до сих пор нет достойной альтернативы? Проблема эта не праздная. Любой владелец карьерной техники, дорожной машины или локомотива знает, каково это - сидеть без техники, потому что деталь застряла на таможне...