1115 читали · 1 год назад
Каким был первый ЗИЛ-131? Прототип ЗИЛа, который вы знаете
Чуваки, слыхали про этот чудо-брутальный ЗИЛ-131? Этот армейский крейсер - просто мозгоразрыв! И даже не верится, что для его технологического рождения на Московском автозаводе имени И.В. Сталина потребовалось аж целых 10 лет! Это, фиг с ним, ништяк, да? И шарите что? Еще на стадии прототипов ЗИЛ-131 уже был на тот момент даже звезданутее своих братьев! Межосевые дифференциалы, экранированное оборудование, проходные мосты и шины с системой централизованной подкачки - прямо как технологическая волшебница! Вот тебе и фишки, ага! Конечно, у ранних прототипов их фишки свои имелись...
2913 читали · 2 года назад
Что было уникального в "ЗИЛ-131" чего сейчас не хватает современным
ЗиЛ-131… уж сколько было рассказано про этот армейский внедорожник. Потомок легендарного 157-го и родной брат 130-го. Этот автомобиль стал в свое время настоящим прорывом. Его системам могут позавидовать многие современные джипы. Давайте вспомним, что же такого особенного было на 131-ом ЗИЛе, чего и сейчас не часто встретишь на современной технике. Наверное про мощный мотор, большой клиренс, подкачку колес и прочие навороты доставшиеся нашему герою в наследство от ЗИЛ-157, рассуждать не будем, об этом и так много сказано...