Речь пойдет о двух титанах Холодной войны, которые перевернули игру. Американец F-111 Aardvark («Муравьед») и наш родной, до боли знакомый Су-24, он же «Фехтовальщик», он же в простонародье «Чемодан». Оба — с изменяемой геометрией крыла. Оба — первые в своем роде, кто научился летать на сверхзвуке у самой земли, огибая каждый холмик, пока ПВОшники противника протирают очки в недоумении. Разберем их по винтикам, глянем под капот и выясним, чья инженерная мысль оказалась злее и жизнеспособнее. Чтобы понять суть этих машин, надо окунуться в 60-е...

В мире военной авиации мало машин окутаны такой плотной завесой тайны, как российский истребитель пятого поколения Су‑57. Каждый новый снимок, каждое официальное заявление, каждая экспертная оценка порождают волну обсуждений: сколько же этих высокотехнологичных «хищников» реально бороздит небесные просторы? Попробуем приоткрыть завесу — осторожно, не нарушая границ государственной секретности. Точное количество Су‑57, находящихся на вооружении Воздушно‑космических сил РФ, — информация, которую вряд ли удастся найти в открытых источниках...