«Форсаж» — это не просто франшиза, это настоящая киноимперия, которая за два десятилетия изменила саму суть современного экшн-кино. С первой части, где главной темой были уличные гонки и приверженность культуре, до самых последних фильмов, где сверхчеловеческие трюки, гигантские взрывы и глобальные приключения стали нормой. Как получилось так, что фильм о машинках стал настоящей вехой в истории мирового кино? Давайте разберемся, как «Форсаж» преодолел этот невероятный путь и почему он стал таким успешным...

Большая часть автомобилей, использованных при сьемках второго форсажа была и в первом. Так, например, первая гонка показанная в фильме почти полностью состоит из автомобилей первый части. А именно это были Honda S2000, Toyota Supra и Mazda RX-7, которая была даже раскрашена почти так же как в первой части у Доминика. Если не читали мою статью про «Форсаж», то ссылка для вас будет в конце. И только Skyline R34 GT-R Браина отличился. Информации о том производился тюнинг над «киношным» Скайлайном или нет я найти не смог...