НЕЛЬСОН Жизнь судового механика Глава четвёртая Тяжело давался мне этот рейс. Ой как тяжело. А начиналось всё очень хорошо. Агентство купило мне билет до Москвы, а из Москвы в Лондон. С полётами всё прошло без задоринки, и я легко добрался до Лондона. Выхожу в Лондоне из самолёта, тут же проверка. Таможня. Таможенник спрашивает: — Вы зачем сюда приехали? — У меня письмо есть от компании, я приехал на судно, - и достал из портфеля сопроводительное письмо. — Вы на работу приехали? — задал второй вопрос таможенник, прочитав письмо...
Когда пилотом твоего вертолёта внезапно оказывается сам Симоне Моро (кто не знает, может пояндексить), то обычный полёт из Кхаре в Луклу превращается в незабываемый аттракцион с невероятными видами. Вот только последний вираж перед Луклой был, по-моему, немного лишним :) С утра пораньше мы переместились из посёлка Кхаре, куда спустились накануне после восхождения, в Луклу. Откуда также на вертолёте (но уже не так круто) переправились в Катманду. Первые капли горячего душа после десяти дней отсутствия оного — бесценны. Только вчера, пока шли до Кхаре, болтали на тему фотографий со знаменитостями. Кто и с кем фотографировался. И когда это делать уместно (когда есть какой-то контекст), а когда — нет (например, подойти к знаменитости, случайно встреченной в ресторане или на улице). И я сказала, что никогда со знаменитостями не фотографируюсь. Ну, вот только с Гребенщиковым. Но там это была некая традиция… Однако, сегодня не смогла не сфотографироваться на память о невероятном, одном из самых крутых полётов.