Террария. Прохождение-гайд. ч.18. Путь Призывателя! - ковер-самолет, грабим гробницы и превращаем гномов в камень!
КАК АВИАКОНСТРУКТОР ЯКОВЛЕВ ЕЗДИЛ НА ЕВРОПЕЙСКИЕ АВИАСАЛОНЫ
Продолжаем читать сокращённый пересказ мемуаров Александра Сергеевича Яковлева «Цель жизни. Записки авиаконструктора». 1 сентября 1960 года меня назначили главой делегации на авиационную выставку в Фарнборо. Времени на оформление документов почти не оставалось, но английское посольство пошло навстречу и выдало нам с О. К. Антоновым визы в тот же день. Мы вылетели в Лондон через Стокгольм на французской «Каравелле» скандинавской компании «САС». Самолёт поразил нас своим изяществом и элегантностью, а экипаж — исключительным вниманием к пассажирам...
Почему адмирал, который спас флот в 1941 году, был уволен «без права работы на флоте»
19 июня 1941 года. До начала войны — двое суток. Нарком военно-морского флота СССР подписывает приказ о переводе всех флотов в повышенную боевую готовность. Без санкции Сталина. Без согласования с Генштабом. На свой страх и риск. За этот приказ его вызовут на ковёр. Дадут строгий выговор. Он выслушает. Не отступит. А потом наступит 22 июня. И окажется, что единственные советские силы, которые встретили врага во всеоружии — это флот. Николай Герасимович Кузнецов. Его история — не про победы. Точнее, не только про них...