4511 читали · 4 года назад
Единственный в мире гигантский «лифт для кораблей». Как устроен чрезвычайно экономный судоподъёмник
Недалеко от города Фолкерк в Шотландии водный канал Форт-Клайд соединяется с каналом Юнион, при этом перепад высот между ними составляет 24 метра. Сначала движение между этими каналами обеспечивалось системой из одиннадцати обычных шлюзов протяженностью 1,5 км, но в 1930-х годах их вывели из эксплуатации и засыпали. В 1998 году было принято решение возобновить судоходство по каналам Форт-Клайд и Юнион, соединявшим Глазго с Эдинбургом, тогда в рамках реализации этого проекта была предложна блестящая...
17 часов назад
Лодка заходит, а вес не растёт. Зачем в Шотландии построили колесо для судов
В Шотландии лодка заходит в заполненную водой камеру подъёмника — и та не становится тяжелее. Я бы заподозрил фокус с весами, если бы не одно условие: уровень воды поддерживают постоянным. Вошедшее судно вытесняет ровно столько воды по весу, сколько весит само. Именно на этой хитрости работает Фолкеркское колесо. У него две расположенные напротив друг друга камеры с водой. Пока одна поднимается, другая опускается. Лодки едут вместе со своим небольшим водоёмом: вытаскивать их на сушу и подвешивать за борт не требуется...