Собрав некоторую статистику, удалось понять что эти ДВС долго ходят на МКПП и 2WD. Стоит добавить и/или 4WD АКПП все, надежность падает в диапазон от 75 до 150т.км. При этом на 2WD и с МКПП ресурс ВНЕЗАПНО возрастает в 2-3 раза. Странно? Рассматривая фото блоков, была замечена одна небольшая деталь, а именно БЛОК G4KD G4KE (родоначальник проблем с задранными гильзами и поршнями) Внимание на ВАЖНУЮ деталь! А ГДЕ ДЕЗAКСАЖ (сдвинутая ось коленвала от оси гильз)? Плоскости строго параллельны! При форсировке 75-85л...

Когда у меня появился новый Rav4, первое время было решено обслуживать его у дилера, всё-таки гарантия, чтобы потом не бегать с претензиями и не изучать лишний раз закон о защите потребителя. Был немного удивлен, но слесарь официального дилера каждые 10 000 км снимал суппорта, чистил места прилегания колодок, смазывал направляющую, чистил суппорт от колодочной пыли. Тогда мне стало интересно, а сколько я за это плачу и есть ли в этой процедуре необходимость, чтобы выполнять её на каждом ТО. Мастер...