Переднее и заднее антикрыло - технология известная тому, кто хоть как-то знаком с F1. Для тех кто не знает как это работает, попробую объяснить как можно проще. Возьмём, к примеру, заднее антикрыло. Это тоже самое крыло, как у самолёта, только перевёрнутое. Обычное крыло работает так, на нижней плоскости создаётся область высокого давления, так как воздух воздействует на маленькую площадь. А на верхней, создаётся область низкого давления, там площадь крыла больше и давление воздуха распределяется лучше...

Ни для кого не секрет, что болиды Формулы 1 очень быстры. И быстры они не только за счёт двигателя, а по большей части за счёт аэродинамики, ведь для достижения скоростей на прямых участках действительно...