Утром 1 февраля 1971 года на подмосковном аэродроме Чкаловский готовился к вылету самолёт-лаборатория Ту-16ЛЛ. На его борту находился экипаж лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института (ЛИИ) имени М. М. Громова. Командиром корабля был один из самых опытных и уважаемых мастеров — Амет-Хан Султан, дважды Герой Советского Союза, человек-легенда. За его плечами было 603 боевых вылета, 150 воздушных боёв и 30 лично сбитых самолётов врага в небе Великой Отечественной. После войны он стал выдающимся...

Представьте 1941 год, разгар лета, смятение первых недель войны. По просёлку движется колонна советских танков, спешащих закрыть брешь во фронте. В небе появляются чёрные точки, которые быстро обретают форму и, что страшнее, голос — душераздирающий вой, от которого кровь стынет в жилах. Это не обычные бомбардировщики, идущие на большой высоте ровным строем. Это стая немецких Ju 87 «Штука», которая, будто хищные птицы, по одной задирает нос, замирает на миг в небесной выси и затем почти вертикально обрушивается вниз, на колонну...