Два одинаковых автомобиля, один мотор, один бензин. Один водитель тратит 8 литров на сотню, другой — 12. Разница не в машине. Разница в том, как они едут. Стиль вождения меняет расход сильнее чем объём двигателя или марка машины — разрыв между аккуратным и агрессивным водителем на одном и том же автомобиле достигает 40–50%. Разбираю пять конкретных точек потерь — с физикой и с тем как это исправить. Светофор переключился на зелёный — педаль в пол, разгон за три секунды. Выглядит динамично. По топливу — катастрофа...

Когда слышишь словосочетание «дешёвый премиальный кроссовер», обычно возникает лёгкий скепсис. Особенно если речь идёт о китайском автомобиле. Но рынок за последние несколько лет изменился настолько сильно, что некоторые модели уже сложно оценивать по старым шаблонам. Недавно мне удалось внимательно посмотреть Hongqi HS3, который сегодня считается самой доступной моделью премиального бренда Hongqi в России. И после знакомства с машиной могу сказать, что впечатления она оставляет довольно неоднозначные, но точно не скучные...