История автобусов ПАЗ – это захватывающий путь развития и инноваций в мире пассажирского транспорта. С 1932 года, когда был основан завод ПАЗ, эти автобусы стали неотъемлемой частью городской и междугородней транспортной системы в России и за ее пределами. Первые автобусы ПАЗ были созданы на базе грузовых автомобилей ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, и предназначались для перевозки людей в городах и по междугородним маршрутам. С течением времени, автобусы ПАЗ стали все более совершенными, благодаря внедрению новых технологий и инновационных решений...

Этот автобус не умел быстро ездить, зато умел всё остальное. Он создавался для бездорожья, пожирал бензин цистернами и пах приключениями. В советском автопроме было много странных и гениальных машин. Но ПАЗ-3201 стоит особняком. Это не просто модификация знаменитого «колобка» ПАЗ-672, а настоящий гибрид: автобус, который взял шасси от легендарного вездехода ГАЗ-66 («Шишиги») и научился ползать по грязи и снегу так, как не снилось современным «паркетникам». Зачем нужен был полноприводный автобус? Ответ прост: в СССР дорог было мало, а людей, которых нужно было возить, — много...