Прежде чем американский грузовик попадал на советский фронт, ему порой приходилось пережить путешествие, которому позавидовал бы иной кругосветный экспресс. Сначала — завод в США. Потом разборка, упаковка в деревянные ящики, погрузка на судно и несколько тысяч километров по морю. Дальше начинался Иран: раскалённые порты, пыльные дороги, горные перевалы, железнодорожные станции, очередная перегрузка. Иногда впереди оставалось ещё и Каспийское море. Быстро? Нет, совсем нет. Доставка могла занимать месяцы...

История «Туполева» больше века была тесно связана с Москвой. Здесь сложилось конструкторское бюро, создавались пассажирские лайнеры и дальние самолёты, хранилась документация и формировалась инженерная школа, которую невозможно перевезти одним административным решением. Теперь головной адрес компании собираются перенести в Казань — город, где расположен завод, выпускающий Ту-214 и участвующий в программе Ту-160. Со стороны это выглядит логично: производство и управление окажутся ближе друг к другу,...