Московский электробус. Зарядная станция для электробусов на площади Европы у Киевского вокзала.
Электробусам больше не нужно заряжаться днем. Что будет с зарядными станциями
В мире электробусов назревает революция — если раньше им требовалось подзаряжаться на конечных остановках, и города создавали сети зарядных станций, то теперь у всех крупных производителей появились электробусы с ночной зарядкой. Они имеют запас хода в сотни километров. Значит ли это, что купленные зарядные станции оказались напрасной тратой денег, выяснял Mashnews. Переход на ночной режим У электробусов КАМАЗ-6282, которые активно поставляются в российские города, появилась новая модифицикация - КАМАЗ-6282 ONC, сообщил в конце января «КАМАЗ»...
Москва: испытываются новые зарядные станции для электробусов
Новая схема зарядки электробусов упрощает их конструкцию и снижает стоимость. "Мосгортранс" проводит испытания зарядной станции с инвертированным пантографом. Сейчас электробусы заряжаются с помощью токозарядного устройства на крыше. Когда машина подъезжает к станции, устройство поднимается и подключается к зарядке. На каждом электробусе установлена сложная выдвижная "мачта". Новый пантограф на крыше состоит из контактных рельсов. Когда электробус подъезжает к станции, водитель нажимает кнопку, и пантограф опускается на рельсы...