Сильный стук, порван кожух, разбиты сайлентблоки. Все это одна из причин замены стоек амортизатора. Ну, что, начнем? Поехали! Для начала вывешиваем колесо. Лично я легко осуществлял ремонт на одном домкрате. Берем головку на 19 и выкручиваем гайку нижнего соединения амортизатора с балкой. Затем аккуратно выбиваем болт в наружу. Желательно мягким молотком. Ну и соответственно вынимаем болт. Откручиваем так же головкой на 19 верхний болт крепления амортизатора...

Сайлентблоки задней балки на Hyundai Solaris — это детали подвески, конструктивно выполненные в виде двух металлических втулок, между которыми расположена резиновая вставка. Они используются для соединения элементов ходовой части. Резиновая вставка между втулками нужна для гашения колебаний, передающихся от одного узла к другому. По сути, это резинометаллический шарнир, который не требует обслуживания, но в случае износа подлежит замене. Сайлентблоки задней балки обеспечивают плавность хода автомобиля, поглощая вибрации и удары от дороги, улучшают его управляемость...

Сайлентблоки балки задней подвески на Солярис-Рио оказались слабым местом. Уже после сотни пробега их может разбить и автомобиль начинает стучать задней подвеской и подруливать задком в поворотах и на кочках. Проверяются эти сайлентблоки легко — нужно подставить противооткатные упоры под одно из задних колёс (спереди и сзади) и покатать автомобиль вперёд-назад в упорах. Если сайлентблок разбит, то он проявит себя люфтом со стуком. Этот сайлентблок явно нелепо сконструирован, поэтому и рвётся так...