Замена необходима только при полной уверенности в вине термостата. Остоновись, подумой! Пища для подумов будет ниже. В моём случае уверенность была, и это было даже оправдано по всем гуглящимся симптомам, но после замены на там-133 и последовавшим за этим открытием банки пива, а затем открытием некоторого заводского нюанса, уверенность испарилась... Вот почему. Термостат расположен на задней стенке. Добраться можно, сняв болты на задней же стенке. Переднюю часть, козырек - не трогаем никак! Тупо 5 болтов сзади...

Термостат – элемент системы охлаждения, выводящий охлаждающую жидкость на большой круг при определённой температуре. Благодаря термостату двигатель правильно работает и не греется до слишком высокой температуры.  Он отвечает и за прогрев: если термостат изношен и жидкость сразу же выходит на большой круг, то машина греется очень долго (особенно зимой), а значит повышается расход топлива у автомобиля.  Со временем вылезет еще куча проблем, ведь долгая работа движка на холодную на весьма губительна, а езда на холодном двигателе ещё хуже...