Диагностика Мерседес W204 Владелец Mercedes W204 приехал к нам с распространенной жалобой на стук в подвеске в передней части автомобиля. Говорить такой симптом может о разных неисправностях – от износа сайлентблоков до стоек стабилизатора. В нашем случае диагностика передней подвески показала люфты в шарнирных соединениях стоек стабилизатора. Шарнирные соединения – это подвижные соединения жестких опор. Интересно: базовую диагностику делаем за 30, максимум 40 минут. На сновании ее уже проходит дальнейшая работа с автомобилем...

В автомобильной подвеске все компоненты взаимосвязаны и должны работать синхронно. Поэтому выход из строя одного компонента способен привести к целой цепи поломок и потере эффективной работы. Например, неисправные стойки стабилизатора приводят к потере управляемости и появлению сильного крена при повороте. На Uremont расскажем, зачем нужно менять стойки и как вообще работает такой элемент. Внешне стойка стабилизатора представляет собой металлическую конструкцию, увенчанную шарнирами. Она находится между рычагами подвески и стабилизатором поперечной устойчивости...