Завал кастора и схождение на компьютерном стенде помогли не очень сильно. Решил сделать кое-что еще, а именно выставить рулевое УАЗ Патриот «в ноль» Причем, если до этого я полагался на работы автомехаников, то сегодня я решил сделать всё сам. Благо, гаечные ключи нужных размеров уже поселились в моем гараже. Также не давно было куплено такое необходимое для УАЗа приспособление, как шприц рычажно-плунжерный для шприцевания подвески. До замены поворотных кулаков у меня было все родное, с завода,...

Замена поперечной рулевой тяги на Патриоте.Залегли кольца на китайце Черри бонус .