Опытные дальнобойщики знакомы с ситуацией, когда во время движения ощущается стук в задней части машины. Перво-наперво в таком случае проверяют состояние подвески, рессор, амортизирующих элементов тягача. Если данные детали в порядке, стоит проверить седельно-сцепное устройство (ССУ). В процессе движения или при ненадлежащей регулировке при загрузке машины, может появиться люфт и другие негативные проявления. Для водителя важно уметь самостоятельно отрегулировать ССУ. Хотя бы на уровне, достаточном для того, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания TIR...

Вот вы уже купили новенький полуприцеп и готовы катать его по дорогам и по всему, что на них похоже, а не забыли ли вы про то, что нужно проходить техническое обслуживание. В чем же оно заключается? Об этом мы подробнее расскажем ниже. Что же такое плановое техническое обслуживание полуприцепа: -Контрольно-диагностические работы. Визуальный осмотр, проверка работоспособности ходовых осей и тормозной системы, состояние опорного устройства и крепежных приспособлений. Проверка осветительных элементов...