Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. Прошу прощение за долгое отсутствие. В данной статье расскажу как менял стойки и втулки стабилизатора и какие проблемы были. Первым делом были куплены новые стойки стабилизатора и втулки стабилизатора в моем случае диаметр составляет 22 мм. Если вы не знаете диаметр вашего стабилизатора, то перед покупкой замерьте его. Приступаем к демонтажу стабилизатора. Отворачиваем данный болт. Забегая наперед, после установки новых стоек, болт оказался короче (при закручивании гайки не оставалось свободных витков)...

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости – это важный элемент подвески автомобиля. Сам стабилизатор – это металлическая конструкция, соединяющая кузов автомобиля и амортизаторы передней подвески. Основная функция стабилизатора -  комфортное управление автомобилем на поворотах и на неровных участках дороги, уменьшение боковых кренов. Именно стойки стабилизатора, включающие в себя стержень и шарниры, являются соединительным звеном между концами стабилизатора и элементами подвески автомобиля...

Некоторое время назад узнал, что стойки на таких Вазах как Калина, Приора, Гранта можно ремонтировать. Одна стойка на такой авто стоит порядка 3500-4000 тыс.р. Причем очень часто срок их использования не велик, год - два и снова замена...