Конец года – время отчётов о достигнутых успехах. Отчитались и российские производители о достижениях в выпуске винторулевых колонок (ВРК). Полноповоротные ВРК обеспечивают высокую маневренность, пониженный расход топлива, меньшие габариты машинного отделения и поэтому активно используются во всём мире. Отечественные конструкторы также охотно закладывают ВРК в проекты различных судов. Правда, пока приходится довольствоваться в основном оборудованием иностранного производства. Ещё не так давно отечественные...

В комментариях к статьям о современных арктических судах с винторулевыми колонками (ВРК) читатели часто задают вопрос, насколько надёжна такая схема работы, когда гребной винт движется на лёд. Теперь у блога ТГД появилась возможность не только описать словами, но и показать работу современных пропульсивных комплексов для сложных ледовых условий. Перед создателями грузового судна для полярных вод стоит непростая задача. Оно должно сочетать в себе два противоположных качества – ледопроходимость и мореходность...