Введение Российский автопром – это как старый воин, который, несмотря на шрамы и раны, всё ещё пытается держать меч. В 2023 году в Брянске зажёгся новый факел надежды – автозавод BNM, обещавший встряхнуть рынок лёгких грузовиков. Но, как метеор, ярко вспыхнувший и быстро угасший, завод успел собрать всего 110 машин и затих. Что это было – амбициозный рывок или очередной мираж в пустыне российского автопроизводства? Почему проект, который мог бы стать конкурентом «Газели», так стремительно рухнул?...

Сдаётся мне, дорогие мои друзья, мы получили отечественный автомобильный проект, который успел просуществовать минимальное количество времени. Старт производства состоялся в марте этого года. За полгода с хвостиком производственники успели собрать 110 машин. И не все из них удалось продать, к слову. Вот такая вот уникальная, но жизненная ситуация приключилась с российской маркой BNM, которая могла стать серьёзной угрозой для «Соболя» и «Газели», но не пока не смогла продать и сотню машин. Давайте же попробуем разобраться, что произошло и как это вообще получилось...