Последняя серия про Литий-ТИТАНАТ LTO! Как подключать, соединять, балансировать и т.д.
«Служит миллион км и не взрывается». Почему в «Тесла» и «Лиф» не ставят LTO?
💬 Этот ваш замечательный Литий-титанат (LTO) не спешат использовать в «Тесла», «Ниссан Лиф». Значит всё-таки не панацея? ❌ Технология действительно подходит не всем. Она пока ещё не решила ряд проблем. 👇 Узнайте подробности, в конце привели сравнительную таблицу. LTO на самом деле есть в электромобилях «Литий-титанат» — не новая технология, используется давно (с 2011-го года). Это литий-ионные элементы с анодом не из графита, а из литий-титаната (литий-титаноксид, Li4Ti5O12). В большинстве случаев их применяют в паре с катодом из литий-железо-фосфата (LFP)...
Литий-титанатные аккумуляторы как аналог свинцово-кислотным АКБ
Не так давно, буквально 20 лет назад, были распространены только свинцово-кислотные и никель-кадмиевые аккумуляторы. Однако прогресс не стоит на месте и в наш мир ворвались новые революционные технологии, основанные на Li-ion элементах. И вот прошло немного времени, происходит новый переворот в сфере автономных источников энергии, появились новые виды литиевых батарей — литий-титанатные. Они имеют несколько обозначений: lithium-titanium-oxide (LTO или оксид титаната), SCiB и в виде формулы Li4Ti5O12...