Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...

Приветствую вас дорогие читатели. Начало истории здесь (начало) и тут (продолжение). Казалось бы история закончилась, машина завелась и уехала. Но спустя пару дней, ошибка повторилась и машинка опять приехала на буксире. Решено, разбирать блок HVB - high voltage battery (высоко вольтные батареи) и менять слабые пары батарей. Внимание. Главное правило перед снятием ВВБ и демонтажем проводки, отключаете предохранитель. Во избежания поражения высоким током. На фото ниже, оранжевый. Перед снятием проведем очередной тест ВВБ под нагрузкой...