В автомобильной подвеске все компоненты взаимосвязаны и должны работать синхронно. Поэтому выход из строя одного компонента способен привести к целой цепи поломок и потере эффективной работы. Например, неисправные стойки стабилизатора приводят к потере управляемости и появлению сильного крена при повороте. На Uremont расскажем, зачем нужно менять стойки и как вообще работает такой элемент. Внешне стойка стабилизатора представляет собой металлическую конструкцию, увенчанную шарнирами. Она находится между рычагами подвески и стабилизатором поперечной устойчивости...

В автомобиле стойка стабилизатора — это основной компонент системы подвески, который помогает уменьшить наклон кузова автомобиля при поворотах. Она обеспечивает дополнительную жесткость в подвеске и связывает левое и правое колеса между собой, что помогает улучшить управляемость автомобиля и снизить боковой крен при поворотах. Стойка стабилизатора состоит из стержня и подвижных тяг, которые связаны с подвеской автомобиля. Она также включает в себя резиновые или полиуретановые опоры, которые поглощают вибрацию и шум от дороги...