Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...

Повсеместно бытует мнение, что с каждым новым поколением стендов сход-развала повышается их точность измерений. Считается что старые оптические стенды были не точны. Потом появились микропроцессорные стенды и они уже были точнее оптических (потому что показывали какие то там цифры)). А потом появились компьютерные стенды и они типа ещё точнее (потому, что компьютер это вообще что то невыносимо точное)). А потом вообще появились компьютерные стенды с технологией 3D они типа вообще самые точные видят все углы до одной минуты...