Да я это сделал ! Наконец то я до собрал sigma sport. После долговая процесса восстановления этот мопед сам выехал из гаража. На весь ремонт у меня ушло около 5000 т р и 5 месяцев простоя в гараже. Не то что бы я каждый день им занимался ведь была зима и и в принципе я делал в нем все по мелочи и по возможности. В этом мопеде было сломано практически все. Я поменял на нем поршневую, спаял заднее крыло, восстановил проводку, спаял и восстановил весь декоративный пластик, почистил карбюратор, восстановил переднюю фару и заменил в ней лампу на светодиод, заварил раму, приварил крепление заднего амортизатора, покрасил глушитель и весь лицевой пластик. В общем это первый у меня такой мопед , про который можно сказать " овчинка выделки не стоит". Не могу сказать что этот мопед после ремонта совсем плох, однако он хорошо заводится и довольно не плохо едет. Однако на него еще не пришла крышка цепи и датчик положения включенных скоростей. Мелочи но тоже не приятно. Еще я думаю в качестве подарка будущему владельцу купить на него новый АКБ. Мне охота чтоб он заводился как и положено с аккумулятора. В общем это был трудный и долгий ремонт. Такой вариант покупки мопеда подойдет лишь тем кто любит ремонтировать и заниматься своей фототехникой а если вы думаете что купите такой мопед в поддержанном состоянии и будите сразу кататься то увы, вы ошибаетесь. На этом у меня с этим мопедом все. Надеюсь перед тем как у меня его купят я успею немного на нем покататься и обкатать новую поршневую. Хоть что то и этого должно же приносить радость!