Приветствую всех Вас мои дорогие читатели! Зима уже ушла и календарная, и погодная, а я всё стремлюсь вдогонку уходящего поезда подкинуть сюда материалов с оттенком морозной стужи и обильного снега. Жутко не хватает времени, Вы уж не обижайтесь на меня пожалуйста. Чтобы сделать публикацию, нужно подобрать качественные снимки (использую исключительно свои), и проработать материал, а не как некоторые авторы — берут всё готовое на просторах сети, например канал "ПОД СТУК". В лучшем случае укажет автора, а в худшем всё так и оставит...

Идея написать статью на данную тему у меня возникла ещё весной в марте. Я даже сумел отснять подходящие для данной публикации колоритные фото, на которых тепловозы застыли в горловине станции возле паровозных гидроколонок, а вокруг всё ещё виднеются остатки нерастаявшего снега. Но большая загруженность на работе в депо с бесконечными переработками без выходных из месяца в месяц подряд, всё не давали возможности мне этого сделать. Итак, есть ли у тепловоза, как и у практически любого автомобиля, радиатор? Конечно же есть, только называется он здесь несколько иначе...