Не для кого не секрет что для демонтажа подшипников, шестерен, шкивов, различных втулок и так далее требуются съемники. Это наиболее удобный и правильный способ демонтажа деталей. В настоящее время существует огромное количество типов, видов и размеров съемников. Здесь речь пойдет об наиболее универсальных из них. О тех которые используют в большинстве операций по демонтажу различных деталей. Съемники условно делятся на два типа: это инструмент для демонтажа(снятия) деталей. Запрессованных куда либо во внутрь, например втулка в корпусе редуктора...

Со временем на любой технике изнашиваются подшипники, так как это расходник и его замена обязательна для безопасности и надёжности. Например, спустя длительное время подшипник в рулевой стойке начинает люфтить, что уже говорит о его выработке и нарушении геометрии. Но при замене бывает так, что старый подшипник или его наружная обойма никак не вытаскивается, а специального съёмника под рукой нет. В данном случае поможет простой способ, о котором я сейчас расскажу. Для начала нужно снять рулевую колонку, если это возможно, так будет гораздо удобнее с ней работать...