Когда для полноразмерного саба нет места, приходится смотреть на «плоские» модели. Причём объём корпуса-то может быть и обычным, речь именно о монтажной глубине самого динамика. Вариантов на самом деле не так уж и много, поэтому каждый из таких сабов, считаю, достоин особого рассмотрения. Итак, сегодня у меня в лаборатории – Ground Zero GZRW 250-D2 FLAT – совсем свежая модель, которая только-только появилась в продаже. Цена на момент этого теста (по данным интернет-магазина компании «ММС», официального дистрибьютора GZ) составляет 16990 рублей...

Изначально я не планировал делать эту статью. Нужно было просто инструментально посмотреть особенности акустики и оценить, под какие предпочтения она подходит. Так сказать, «для служебного пользования». Но результаты оказались настолько интересными, что решил сделать развёрнутый отчёт для широкой аудитории. Тем более, акустика хоть и нацелена на владельцев авто группы VAG (VW, Skoda, Seat, некоторые «китайцы» под патронажем VAG), но, по сути, является универсальной с комплектом установочных аксессуаров в комплекте...

Есть такое понятие в автозвуке как DemoCar. Некий бренд производитель АвтоЗвука выдаёт за даром или почти за даром, а иногда ещё и задаром плюс денег сверху оборудование под некий автомобиль, который будет строится на данной марке и потои на ней участвовать в соревнованиях или попросту красоваться.    На самом деле демокары - это явление отрицательное, потому что смотришь иногда на гражданских пользователей автозвука, а они видят, что крутые проекты строятся на том то и том то и думают: ага...