Shanghai — крупнейший в мире производитель паровых турбин. Но сегодня не о турбинах. Поговорим о двигателе Shanghai sc11cb184g2b1, который легко может посоревноваться с американскими аналогами. В чем его...

1,4-литровый фольксвагеновский TSI (заводские индексы BWK, CAVA, CTHA, CAVD, CTHD, CZDA, семейство EA111) появился в 2005 году. Приводной нагнетатель и турбонаддув «на газах» (естественно, при непосредственном впрыске бензина) обеспечили «четверке» минимум 150 сил (есть версии до 180 «лошадей») и хорошую тягу на любых оборотах. Но помимо отличной тяги двигатель имеет целый список проблем, которые могут настигнуть владельца раньше 100 тыс. км или даже вдвое раньше. Может начать проскальзывать электромагнитная муфта шкива помпы...