Прошел первое ТО на своем новеньком "китайце" Exeed VX. Раньше на китайских авто не ездил, если что. Когда выбирал, меня подкупил баланс ценника и того, что за него получаешь. А получаешь большой (пять метров) автомобиль с огромным салоном (три ряда сидений), солидной мордой и о-о-чень хорошим "фаршем". Хотя не все поначалу работало. Но это же излюбленный китайский план: выпускаем машину, продаем и сразу же начинаем исправлять косяки. На второй месяц владения поехал к дилеру по отзывной акции...

Итак, это мой рестайлинговый Exeed VX, который я взял себе в январе этого года. Прошло уже 6 месяцев с момента покупки, и я готов рассказать все свои впечатления. В этой статье вы узнаете: сколько раз я уже был у дилера, что сломалось, где обнаружена ржавчина, и что до сих пор работает НЕПРАВИЛЬНО! Располагайтесь поудобнее, мы начинаем: Пробег за эти 6 месяцев откровенно небольшой, из-за своей работы ездить на авто много просто не получается. Сейчас он в районе 4000 километров. Но нарекания уже есть, причём самое интересное, что большинство из них проявилось именно в тёплый период эксплуатации...