Пошаговый процесс полной подготовки и покраски ржавого автомобиля. Счищаем ржавчину, краску, наносим грунты, герметик, покраска
Транспортировочный грунт: снести или оставить?
Опытные автомаляры знают, что новые кузовные детали уже поставляются на рынок с нанесенным грунтовочным покрытием черного цвета. Зачем оно нужно? Оно служит для защиты от коррозии во время транспортировки и хранения на складах. Если вы уверены в качестве детали и доверяете производителю, то нет необходимости удалять грунт. Достаточно просто заматировать поверхность (P240-P320). Если деталь не требует шпатлевки, то можно наносить грунт и краску методом "мокрый по мокрому" или по стандартной технологии...
Эпоксидный и кислотный грунты: отличия и особенности применения
При покраске автомобиля очень важно подготовить поверхность к нанесению краски. Один из наиболее важных этапов — это нанесение грунта. Грунт защищает металл от коррозии, создает основу для нанесения краски и повышает ее адгезию. В данной статье мы расскажем о двух видах грунтов — кислотном и эпоксидном, и о том, как правильно их применять. Кислотный (фосфатирующий) грунт Кислотный грунт содержит в составе фосфорную кислоту, которая при взаимодействии с ржавчиной превращает ее в непроницаемую для воздуха и влаги пленку...