Осенью мы снова путешествовали по Алтаю на УАЗ Патриот. На этот раз почти все время за рулем был я, что позволило не только оценить Патриот с АКПП в реальном путешествии по бездорожью, но и тщательно протестировать опору рулевого вала и демпфер производства СТО22-Бийск. Немного теории... Патриот не лишен недостатков. Это факт! Но мы готовы с ними мириться ради того, что этот автомобиль нам предоставляет взамен. Ну и потому, что большинство недостатков можно компенсировать тюнингом или серийно выпускаемыми решениями...

Вступление: Важно, чтобы чашки рулевой колонки были плотно и ровно посажены в рулевом стакане. Начать надо с правильной подготовки. Если руль проворачивается туго- значит рулевая колонка была установлена не правильно. Для правильной работы двух подшипников, необходима соосность их расположения. Тугая посадка чашек рулевой колонки гарантирует, что подшипники и сама рулевая колонка не будут люфтить. Это означает, что придется приложить много сил, чтобы установить чашки в раму. Это может быть сделано путем забивания чашек на место молотком и деревянными брусками...