Вспомните американское кино: если есть съёмки на хайвее, то в кадр наверняка попадёт грузовик — сияющий хромом, громадный, длинноносый! А вот по нашу сторону Атлантики дальнобойные грузовики выглядят совсем иначе: двигатель располагается под кабиной, а «носа» у них нет вовсе — поэтому их называют бескапотными. Аналогичным образом устроены не только магистральные тягачи, но и практически все типы грузовиков: строительная техника, «региональники», развозные фургоны... Вплоть до двухтысячных годов несколько...

Привет, друзья! Компания Скания разрабатывала кабины, учитывая основные факторы: условия работы водителя, экономичное вождение, оптимальное использование внутреннего пространства и максимальная безопасность. Это всё, кстати, в конечном итоге повлияло как на внешний, так и на внутренний вид кабин. Каждая кабина Scania создается таким образом, чтобы сделать жизнь в дороге комфортной. И неважно, куда эта дорога ведет. Наши клиенты не дадут соврать, что кабины Скания построены с большим вниманием к деталям – так, чтобы максимально повысить прибыльность бизнеса перевозок и не только...