Оплётку и кнопки заказывал с али. Ссылки оставлю ниже. Долго думал, как будет проще обтягивать при снятом руле или на месте только. В итоге снял руль и в тепле спокойно сшивал. Оказывается снять руль не так уж и сложно. За 10 минут можно спокойно снять. По времени ушло на всё часа 3, с перекурами. До этого не разу не обтягивал такую оплётку, первый раз делал. А так ничего сложного нет. Косяков вроде таких нет, которые сильно на глаза бросаются. Сильно расписывать не буду сам процесс обтяжки, так как в комплекте мануал есть, любой разберётся...

Про машину: → Бамперы, дверные ручки, корпуса зеркал и молдинги окрашены в цвет кузова. → В салоне руль как у Приоры — без кнопок и подушки безопасности. → Максимально простые передние сиденья — без подогрева, без регулировки поясничного подпора, без регулировки по высоте, ещё и довольно жёсткие. → 14-дюймовые диски закрыты колпаками под литьё, покрышки — Кама Grant, за доплату в 17 000 ₽ ставят 15-дюймовые литые колёса с санкционной резиной Pirelli Cinturato (видимо, складские запасы). → На приборке остался маршрутный компьютер, но исчез подсказчик переключения передач...