В дизайне большинства современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, можно наблюдать два достаточно крупных момента – соты забора воздуха в нижней части бампера и в верхней решетке радиатора. Крупные соты в верхней решетке более чем понятны, нужно же как-то эффективно охлаждать двигатель на трассе, но вот с нижними понятно далеко не всё. Некоторые производители делают отверстия на столько большими, что туда может без особых проблем залететь сова, что тогда говорить о мелких камушках и песке...

С приходом жары близкий товарищ обратил внимание на то, что кондиционер стал как-то слабо охлаждать. Отправился на заправку кондиционера, вроде всё стало нормально, но уже через неделю симптомы вернулись, при повторном обращении, специалисты на СТО начали искать утечку и довольно быстро нашли...