Стойки стабилизатора Форд Фокуса довольно долго выдерживали наши дороги, но вот и они вышли из строя. Перед тем, как приступить к замене, решил снять стойки, разобрать их и посмотреть, что с ними получилось. В результате я узнал, что можно их отремонтировать. Снял, разобрал и отремонтировал все четыре стойки. Ну что же, приступим к ремонту. Демонтируем пыльник, после этого фиксируем палец в тисках и тянем стойку за обратный конец наверх. Палец может просто так со своего места не выскочить, так что усилие приложить придется, будьте к этому готовы...

Стоя перед выбором: заменить стучащую стойку стабилизатора или попробовать восстановить её, я задумался. Новый оригинал стоит дорого, а дешёвые аналоги — кот в мешке. Какой у них реальный ресурс — никто не знает. Но выход нашёлся: восстановление. И знаете, это действительно работает. Чтобы понять, почему стойка начинает стучать, давайте разберёмся с её устройством. Внутри металлического корпуса находится шаровый палец, который фиксируется пластиковыми сухарями. Чтобы вся конструкция оставалась чистой и защищённой, сверху устанавливается резиновый пыльник...