Представьте: объект горит по срокам, мини-экскаватор уже с утра на площадке, ковш опущен, двигатель мурлычет, а вот ехать он никуда не собирается. Максимум — еле-еле ползет, да еще с подозрительным хрустом из под гусеницы. Или классика жанра: поворот есть, стрела работает, а ход — ноль, как будто кто-то отключил полмашины. И вот вы стоите в грязи по щиколотку, оператор мрачно смотрит на гусеницу, и оба вы уже примерно понимаете, чем это пахнет: редуктор хода экскаватора сказал «я всё». Редуктор хода...

Картинка из жизни: утро, сугробы по колено, надо расчистить территорию, а МТД M56 стоит, гул тихий, ход слабый, снег не кидает, а лишь делает вид, что участвует в процессе. И вот вы уже начинаете грешить на двигатель, бензин, свечу, а в итоге виноват, как водится, тот, про кого вспоминают последним — редуктор хода. Эта маленькая, невзрачная железка, которая либо честно крутит колеса/гусеницы, либо сжигает вам нервы и бюджет. Редуктор хода на МТД M56 живет тяжелой жизнью. Постоянные нагрузки, рывки,...

У любого механика был тот самый день, когда экскаватор приехал «своим ходом», но ходом это назвать уже язык не поворачивается. Машинист вылезает из кабины, тяжело вздыхает и говорит классическую фразу: «Что-то он не едет. Вобще». При этом двигатель ровно, обороты нормальные, рычаги слушаются, а по факту — одна ходовая еле шевелится или обе тащатся как будто ковшом тормозят. Вот тут на сцену и выходит главный подозреваемый — гидромотор хода. Гидромотор хода экскаватора — штука неброская, спрятана...