Новая Lada Vesta NG, пробег всего 3000 километров — первая неисправность. На 7000 километров та же деталь выходит из строя повторно. На 12 тысячах история повторяется в третий раз. А к 29 тысячам километров владельцу приходится менять ещё и оба задних ступичных подшипника. Это реальная история эксплуатации Lada Vesta NG 2024 года из Барнаула. Но насколько подобные проблемы характерны для других автомобилей? Я изучил отзывы владельцев обновлённых Vesta NG и отобрал несколько показательных историй...