Каждый новый выпущенный автомобиль Советского автопрома, выходил со своими преимуществами и недостатками, не без этого. Но, чаще всего о многих из них вспоминают с такой тёплой ностальгией, что волей-неволей написать про них тянет. Так вышло и с ГАЗ-66. Горячо любимый автомобиль, уверен, что много комментариев будет под этой статьёй. Неважно, позитивных или негативных, но, сам факт - что вы знакомы с этим автомобилем уже говорит о многом. Рассказывать о нём в удовольствие. Если что, пишите в комментарии, мало-ли будут недочёты какие...

Рулевую колонку в сборе снимаем при выходе из строя подшипника вала рулевого управления. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса», Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза, соединяющие верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления нижнего кожуха к рулевой колонке. Расположение саморезов и винтов крепления кожухов рулевой колонки: 1 - саморез; 2 - винт Отделяем нижний кожух от верхнего кожуха рулевой колонки Газель Бизнес ...