Расходомеры воздуха служат датчиками для определения объема поступающего воздуха. В частности, их используют для приготовления горючей смеси в двигателях инжекторного типа. Такого рода «данные» раньше, в карбюраторном двигателе, регулировались самим водителем, путем открытия или закрытия дроссельной заслонки. Сейчас количество полученного воздуха сообщает ЭЦП именно датчик расходомера, который используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. Однако, применение расходомеров не ограничено...

Датчик расхода воздуха – сложное и точное устройство, ответственное за качество горючей смеси. Современные датчики работают в тандеме с электронным блоком управления. Он же записывает коды возникших ошибок, что очень помогает при посещении СТО. Эксперты Avto.pro рассказывают, что нужно знать автомобилисту об устройстве расходомера, основных его неполадках и лучших вариантах для замены. Подробнее о задачах расходомера Как известно, горение не может происходить в бескислородной среде. Это правило...