Цель данной статьи: составить список наиболее вероятных воздействий на монолитный железобетонный каркас здания и дать краткие инструкции по определению этих воздействий. Для примера рассмотрим расчётную модель рамы многоэтажного здания с подземным и пристроенным паркингом. Из всего каркаса выделяется одна рама, т.к. такой приём (фрагментация) допустим при условии, что конструктивная схема здания представляет собой регулярный каркас, в котором вертикальные несущие конструкции расположены с определённым шагом вдоль взаимно перпендикулярных осей...