Это смотровое стекло холодильного контура. За стеклом течёт жидкий и прозрачный фреон. Стекло устанавливают между фильтром-осушителем и расширительным вентилем. Оно показывает фазовое состояние фреона и влагу. Теперь подробнее о том, что можно проверить по стеклу. Заправка фреоном Когда холодильный контур заправлен, фреон кипит после расширительного вентиля. Если в контуре мало фреона, он начинает закипать до расширительного вентиля. В этот момент появляются пузыри в смотровом стекле. Добавим фреон: пузыри уменьшаются, стекло белеет...

Даже в наших климатических условиях кондиционер стал практически незаменимым компонентом автомобиля. Передвигаться в раскалённом салоне летом не просто некомфортно, но и небезопасно, так как концентрация водителя значительно ухудшается. Именно поэтому подавляющее большинство автомобилей, представленных на рынке, оснащаются кондиционером уже в базовой комплектации. Но далеко не всегда эта система работает эффективно, поэтому водители вынуждены искать способы решения проблемы. Статья будет полезной?...